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          為什么飛機飛過后會留下一道白線?

          來源:十萬個為什么 作者: 熱度:
            我們有候會仰望天空,偶爾就會發現飛機飛過后會留下一道白線,好像一道長長的“尾巴”,有時候這道白線就像一把利劍劃破天空,那么,為什么飛機飛過后會留下一道白線,這道白線又是什么呢?

          為什么飛機飛過后會留下一道白線

            為什么飛機飛過后會留下一道白線?

            其實,飛機飛過后會留下白線,無非有以下幾個方面:

            1.在高空,噴氣發動機飛機排出的燃料燃燒廢氣中含有大量水蒸汽,在高空中遇冷凝結成大顆粒水滴或冷凝成冰晶,或引起高空中的過冷水汽受到擾動,凝結成大顆粒水滴或冷凝成冰晶,形成凝結云。航空氣象學上稱之為“飛機尾跡”,或者叫“尾跡云”,也就是我們俗稱的“飛機拉煙”或“飛機拉線”。

            2、在中高空,在飛機上還有大量燃油需迫降時需排出多余燃油保證迫降安全,排出的多余燃油也會形成白“線”,是霧。

            3、除了我們平時見到的飛機拉“白煙”,在重大節日慶典中還可以看到一種“彩煙”。這種“彩煙”是人為制造出來的“表演拉煙”。這兩種拉煙的原理大致相同,只不過“彩煙”表演中,人們增加了一點配料,因而就形成了“彩煙”。

            關于煙、霧、云:煙是固體顆粒懸浮于空氣中,霧是液體顆粒懸浮于空氣中,云是液體水顆?;蚬腆w冰晶懸浮于空氣中,一般比較高;所以,一般見到的絕大多數是第1種情況,是云,只有1條;而2、3種情況可能不只1條,也不一定都從飛機尾部起,是從兩翼尖起的。

          為什么飛機飛過后會留下一道白線

            “尾跡云”是如何形成的?

            這下大家知道了飛機飛過后會留下一道白線主要是“尾跡云”,那么“尾跡云”是如何形成的呢?

            因為在高海拔上的空氣濕度足夠高,溫度足夠低,飛機排出的尾氣中含有大量水蒸氣,遇到了冷空氣凝結成水滴或冰晶,就像是你在冬天里哈白氣一樣,你可以理解為飛機在高空冷空氣中“哈白氣”。

            經驗表明,若在氣溫為−60℃——−20℃之間的高空飛行,假如濕度又恰恰在40%以上(對流層頂的濕度可超過60%),就可能出現尾跡。同樣有趣的是,當增濕效應占優勢并超過臨界值時,就會形成一道拖在飛機尾巴后面的長長的凝結尾跡;而當增熱效應占優勢時,則不會形成尾跡。經驗告訴我們,會拉煙的飛機多半飛行在7——11千米之間的高度。

          為什么飛機飛過后會留下一道白線

            不是所有的飛機都能制造出尾跡云的

            能夠產生飛機尾跡的空氣層稱為飛機尾跡層,其厚度約1——2千米。由于飛機尾跡在幾千米以外都能看見,能把飛機的機型、架數、位置及行蹤清楚地暴露出來,因而在戰時軍事行動時,飛行員要根據天氣預報避免進入能形成尾跡的云層。

          “彩煙”是如何形成的?

            “彩煙”是如何形成的?

            “彩煙”是拉煙飛行的重要組成部分,拉煙飛行是觀眾們非常喜愛的表演形式,之前的飛機表演大多采用固體拉煙彈。但固體彩煙有個缺點,就是顏色相對較淡,留空時間也短。經過優化,如今拉煙飛行表演中采用液體拉煙劑,將拉煙時間增加到7至8分鐘。噴射表演拉煙一般使用硫酸酐。液態硫酸酐從飛機的高壓容器中噴出以后,立即與空氣中的水汽結合形成煙霧。如果再配上不同的化學配料,煙霧就可呈現出各種鮮艷奪目的顏色。

          為什么飛機飛過后會留下一道白線

            尾跡云有哪些影響?

            在航空運輸高度發達的空域,尾跡云已對高空云量產生了不良影響,遺留的凝結尾跡還會影響地面溫度??茖W家推斷,這是因為,尾跡云就像人造卷云,反射了太陽的熱量,將會產生一種無意中影響天氣的效果。更加可怕的是,飛機的廢氣尾跡是由水、二氧化碳、一氧化氮和二氧化氮組成的,它足以破壞地球上空的臭氧層。

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